浅谈贵州管廊钢构存在的问题及解决方法

下面就让小编带领大家去看看州管廊钢构的一些问题：

1结构基本布置

建造管廊经常要跨越铁路、公路，由于跨度比较大,一般都采用桁架,而管道专业条件中往往只提管道底标高即结构的顶标高,若采用桁架上弦支撑管道,下弦离路面或轨顶的距离可能就满足不了最小净空的要求。最小净空要求见《化工、石油化工管架、管墩设计规定》HG/T 20670-2000 (以下简称《设计规定》)。选取上弦支撑管道致使下弦至铁路或公路中心顶净空不足时,可采用桁架下弦支撑管道。若净空仍不满足,则应要求管道专业修改管底标高。该问题一定要特别注意,否则等钢结构安装好之后再修改就会十分困难。

2垂直支撑布置

管廊的水平是通过纵梁传递到垂直支撑,接着传到柱和基础。由于经验不足，设计人员往往只考虑结构本身来布置垂直支撑。这样可能会产生很多问题:如水平力传递路径过长、与管道碰撞或产生较大的温度应力等。垂直支撑点应布置在水平面受力最大处,尽量减短水平力的传递路径;同时要考虑管道和设备的布置等,尽量避免碰撞;另外,垂直支撑应尽量靠近管廊中部对称布置,以最大程度减小温度应力。

3　荷载 垂直管道荷载

若管道条件中只提出了管道纵向1延米的重量或一层横梁上的均布荷载,设计人往往会根据次梁的布置按面积考虑荷载传递,见图1。而实际上管道的荷载传递是与管道的跨度和支撑位置密切相关的。一般管廊的纵向柱距为6~9m,直径稍大的管道都可以直接跨越而不需要在次梁上再设支撑。如果按主、次梁的跨距均分管道荷载,主框架梁的计算是偏于危险的。由于荷载的传递是与管道的支撑位置紧密相关的,所以要求管道条件中要体现出管道、特别是大直径管道的支撑位置。而当管廊上支撑的小直径管道较多时,要求管道专业提出每一根管道的支撑位置往往是不现实的,在这种情况下就要让管道专业提出一个荷载传递的原则,如有多少比例的管道需要在次梁上设支撑。如果管道专业提不出,只能按所有的管道在主梁上支撑来计算,这样对主梁来说是偏于保守的,但用于计算主框架梁柱和基础还是可行的。

以上就是小编的讲解过程，大家了解了吗、若需要更多的了解，请联系我们的在线客服。